Les stations services en Islande : L’infrastructure de recharge qui revolutionne le road trip
L'Islande se positionne comme une destination phare pour les voyages en voiture électrique. Son réseau de stations-service, moderne et bien réparti, facilite l'exploration de cette île fascinante tout en respectant l'environnement. Avec 85% de son énergie issue de sources renouvelables, le pays scandinave offre une infrastructure adaptée aux besoins des voyageurs.
Le réseau des stations-service islandaises
L'infrastructure des stations-service en Islande s'adapte aux exigences des conducteurs modernes. Le pays compte plus de 80 stations dans la région de Reykjavik, et propose un maillage efficace sur l'ensemble du territoire. Les tarifs varient entre 1,13 et 2,44 euros par litre pour le carburant classique.
Les principales enseignes : Olís et Orkan
Les stations-service islandaises se répartissent entre plusieurs acteurs majeurs. Olís et Orkan font partie des cinq principales marques du pays, aux côtés de N1, OB et Atlantsolia. Ces enseignes proposent des services variés, notamment des produits frais et les célèbres hot-dogs islandais. La plupart des stations acceptent les cartes bancaires avec code PIN à 4 chiffres.
Répartition géographique des stations sur l'île
Les stations-service couvrent stratégiquement l'ensemble du territoire islandais. On les trouve dans les principales villes comme Reykjavik, Akureyri, Egilsstaðir, et le long de la Route One qui fait 1 332 kilomètres. Les bornes de recharge électrique, gérées par ON et Ísorka, offrent différentes puissances : standard (22 kW) et rapide (jusqu'à 225 kW).
Le carburant en Islande : prix et particularités
L'Islande propose une offre variée de carburants avec des prix fluctuants selon les saisons et les régions. En 2023, les automobilistes constatent une tarification moyenne de 2,16 euros par litre. Les principaux distributeurs comme N1, Orkan, ÓB+Olís et Atlantsolía sont présents dans tout le pays, avec une forte concentration de plus de 80 stations dans la zone de Reykjavik. Les stations Costco affichent les prix les plus avantageux, mais nécessitent une adhésion.
Les différents types de carburants disponibles
Les stations islandaises mettent à disposition plusieurs types de carburants classiques. Les conducteurs doivent porter une attention particulière à la sélection entre essence et diesel lors du remplissage. Les énergies alternatives gagnent du terrain, reflétant l'engagement écologique du pays. Cette évolution s'inscrit dans la vision d'une Islande neutre en carbone pour 2040, sachant que 85% des besoins énergétiques sont déjà satisfaits par des ressources renouvelables. Pour les véhicules électriques, les tarifs varient selon la puissance : 25 kr/kWh pour une recharge standard, 50 kr/kWh pour une recharge rapide 50 kW, et 65 kr/kWh pour une recharge ultra-rapide 225 kW.
Les modes de paiement acceptés dans les stations
Les stations islandaises acceptent les cartes de crédit et de débit nécessitant un code PIN à 4 chiffres. Les voyageurs peuvent profiter du système de porte-clés Olís+ÓB offrant des réductions dans certaines stations partenaires. Pour les véhicules électriques, les utilisateurs doivent se munir d'applications spécifiques et de cartes dédiées pour accéder aux bornes de recharge. Les stations principales fonctionnent en libre-service 24h/24, tandis que les stations avec personnel respectent des horaires d'ouverture de 5h00 à 22h00. Les points de recharge sont accessibles via les réseaux ON et Ísorka, présents sur l'ensemble du territoire.
La révolution des bornes de recharge électrique
L'Islande incarne l'innovation en matière de mobilité électrique. Le pays, alimenté à 85% par des énergies renouvelables, se positionne comme le deuxième marché mondial des véhicules électriques après la Norvège. Cette transition écologique se reflète dans l'infrastructure de recharge déployée sur l'ensemble du territoire, rendant les road trips électriques accessibles et pratiques.
L'implantation des bornes dans les villes principales
Le réseau de recharge islandais s'articule autour des centres urbains majeurs. À Reykjavik, plus de 80 stations proposent des services de recharge, avec des bornes allant jusqu'à 225 kW. Les opérateurs ON et Ísorka assurent une couverture étendue. Les tarifs varient selon la puissance : 25 kr/kWh pour une recharge standard, 50 kr/kWh pour une charge rapide 50 kW, et 65 kr/kWh pour les bornes ultra-rapides. L'accès aux bornes s'effectue via une application dédiée ou une carte spécifique.
L'autonomie et la planification des trajets électriques
Les expériences des voyageurs attestent de la fiabilité du réseau. Un récent road trip de 8200 km n'a nécessité qu'une dizaine de recharges, pour un coût total d'environ 500 euros. Les véhicules électriques modernes offrent une autonomie entre 150 et 300 miles, permettant de parcourir la Route One (1332 km) sans stress. La présence régulière de bornes 50 kW le long des axes principaux facilite les déplacements. Les points de recharge se trouvent près des sites incontournables comme Seljalandsfoss, Skogafoss ou le lagon de Jokulsarlon, rendant l'exploration de l'île accessible en voiture électrique.
Conseils pratiques pour votre road trip
L'Islande offre une expérience de voyage unique grâce à son réseau de stations-services moderne et accessible. La Route One, longue de 1 332 km, dispose d'infrastructures adaptées aux besoins des voyageurs. Les cinq grandes marques de stations-services – N1, Orkan, OB, Olis et Atlantsolia – proposent des services variés, notamment des produits frais.
La location de véhicules adaptés aux routes islandaises
Les agences de location proposent une gamme étendue de véhicules électriques à partir de 50€ par jour. L'âge minimum requis est de 20 ans pour la majorité des modèles, et 23 ans pour certains comme la Tesla Model Y. Les points de location sont nombreux : l'aéroport international de Keflavík, le centre-ville de Reykjavik, et plusieurs villes comme Akureyri ou Egilsstaðir. Le paiement s'effectue par carte bancaire avec un code PIN à 4 chiffres.
Les zones sans station : comment s'organiser
La planification des arrêts est essentielle lors d'un road trip en Islande. Le prix moyen du carburant début 2023 était de 2,16€ par litre. Pour les véhicules électriques, le réseau compte des bornes de recharge standard (22 kW) à 25 kr/kWh et rapides (50 kW) à 50 kr/kWh. Les principaux fournisseurs de bornes, ON et Ísorka, assurent une couverture satisfaisante du territoire. Un exemple concret : un voyage de 8200 km en voiture électrique nécessite environ dix recharges, pour un coût total d'environ 500 euros.
Le départ depuis l'aéroport de Keflavik
L'aéroport international de Keflavik représente le point de départ idéal pour débuter votre roadtrip en Islande. Cette plateforme stratégique offre une accessibilité optimale aux services essentiels pour les voyageurs souhaitant explorer l'île en voiture électrique ou thermique.
Les stations-service à proximité de l'aéroport
L'infrastructure énergétique autour de l'aéroport de Keflavik fonctionne 24h/24, garantissant un accès permanent aux carburants. Les principales enseignes N1, Orkan, OB, Olis et Atlantsolia proposent leurs services dans ce secteur. Pour les conducteurs de véhicules électriques, des bornes de recharge sont disponibles avec différentes puissances : standard (22 kW) à 25 kr/kWh, rapide (50 kW) à 50 kr/kWh, et ultra-rapide (225 kW) à 65 kr/kWh. Le paiement s'effectue par carte bancaire avec code PIN à 4 chiffres.
Les points de location de voiture autour de Keflavik
Le hall des arrivées de l'aéroport accueille de nombreux loueurs de véhicules. Les voitures électriques sont proposées à partir de 50€ par jour, reflétant l'engagement de l'Islande vers la mobilité durable. L'âge minimum requis varie selon les modèles : 20 ans pour la majorité des véhicules, 23 ans pour certains modèles spécifiques comme la Tesla Model Y. Les agences proposent un service de navette toutes les 15 minutes, facilitant l'accès aux différents points de location autour de l'aéroport.
L'avenir des énergies renouvelables dans les stations
L'Islande s'inscrit comme un modèle avant-gardiste dans la transition énergétique avec 85% de ses besoins énergétiques couverts par des ressources renouvelables. Cette révolution verte s'étend aux stations-service du pays, adaptées aux nouveaux modes de transport écologiques. La transformation des infrastructures traduit l'engagement de l'Islande vers la neutralité carbone prévue pour 2040.
Les initiatives vertes des stations islandaises
Les stations-service islandaises intègrent massivement les solutions de recharge électrique. Le réseau compte des bornes standards (22 kW) et rapides (jusqu'à 225 kW), accessibles via des applications dédiées. Les tarifs varient selon la puissance : 25 kr/kWh pour une recharge standard, 50 kr/kWh pour une charge rapide 50 kW, et 65 kr/kWh pour les bornes ultra-rapides 225 kW. Les enseignes majeures comme N1, Orkan, ÓB, Olís et Atlantsolia participent activement à cette mutation énergétique, proposant des services adaptés aux voyageurs en véhicules électriques.
Les projets d'expansion du réseau durable
Le développement des infrastructures de recharge s'accélère à travers l'île. L'exemple d'un road trip de 8200 km réalisé en Skoda Enyaq illustre la maturité du réseau : seulement une dizaine de recharges nécessaires, pour un coût total d'environ 500 euros. Les stations principales se modernisent avec des équipements performants, particulièrement dans les zones urbaines comme Reykjavik. Cette évolution s'accompagne d'une expansion des services, incluant des aires de repos équipées et des solutions de paiement simplifiées par carte bancaire. Le maillage territorial assure une couverture optimale pour les trajets longue distance, notamment le long de la Route One.
